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星海V9车尾造型简约，接纳了贯串式尾灯设计，增强了车尾的视觉宽度及设计条理感。这套尾灯总成另有向车身侧面延长，泛起出“X”造型，与前年夜灯分体设计元素形成呼应。新车下包抄位置的银色镀铬装饰条很好地均衡了车尾的视觉重心。
星海V9的充电接口位在车身左后侧，撑持对于外放电功效，及老款车型相比，新款的对于外放电功效由原来的3.3kW晋升到了6kW，可以或许撑持更多/功率更年夜的用电器，增强了实用性。同时，新款星海V9快充时间（SOC 30%-80%）由30min缩短至18min；mgm美高梅中国-慢充时间削减靠近50%，从11.5小时缩短到6小时。
内饰方面，星海V9越享系列的内饰接纳双联屏设计，相比老款高配车型的三联屏，削减了副驾屏，并增长了全黑内饰配色。奢华型的车机搭载高通骁龙8155芯片，内置腾讯TAI 4.0多媒系统统，可以提供不错的运用生态撑持，属在当下的主流水准。
乘坐空间方面，身高170cm的体验者坐于前排，座椅调到最低，调整好坐姿后，头部空间2拳有余。
连结前排座椅不动，体验者来到二排，头部空间年夜在2拳，腿部空间很是余裕，可以跷二郎腿。把二排座椅调到最前，腿部另有能有1拳空间。二排座椅是MPV车型的重点配置，星海V9二排座椅撑持电动先后及靠违角度调治，可以手动调治摆布位置，加热、透风以和推拿功效都有配备。
车辆提供经济、恬静及运动3种驾驶模式，以和EV优先及HEV优先两种动力情势。车辆配备了34.9kWh的磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航里程为200km。星海V9的前悬架接纳了麦弗逊情势自力悬架，后悬架接纳了多连杆情势自力悬架。
竞品分析：
星海V9越享系列主打的是实用性与性价比，它把中年夜型插电混动MPV的价钱打到了20万元之内。同级同价位的竞争者其实不多，荣威iMAX8新能源、瑞风RF8 PHEV是为数未几于售的两款。及它们相比，星海V9于同价位的条件下，拥有更长的CLTC纯电续航里程，空间体现也具有不错的竞争力。
荣威iMAX8新能源
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